ออกแบบมาเพื่อสุดขั้ว - โหลดอัตโนมัติล้อของเรา - บน - ยาก - ระบบรถไฟส่งมอบเสถียรภาพและความแม่นยำที่ซึ่งคู่มือเชิงเส้นแบบดั้งเดิมล้มเหลว การแสดงผลการเหนี่ยวนำ - รางเหล็กแข็ง (HRC 60+)และpreload - ปรับได้ v - ล้อร่องโซลูชันนี้ประสบความสำเร็จ± 0.003 มม./ม. ความแม่นยำตรงต่ำกว่า 25 - TON โหลด-กำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพการทำงานใหม่สำหรับรถเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเซลล์ปลอมอัตโนมัติและระบบถ่ายโอนแบบจ่ายหนัก
ที่สี่ - จุดติดต่อเรขาคณิตสร้าง preload เชิงกลเป็นอิสระจากการหล่อลื่นกระจายโหลดข้ามสนามแข่งคู่เพื่อกำจัด micro - การเบี่ยงเบน เป็นกรรมสิทธิ์carbide - ดอกยางล้อเคลือบลดความต้านทานการหมุน 40% ในขณะที่มีการผ่าน 200 ล้านผ่านในสภาพแวดล้อมที่มีการขัดเช่นโรงหล่อหรือการทำเหมือง เซ็กเมนต์รถไฟแบบแยกส่วนด้วยเลเซอร์ - ข้อต่อจัดตำแหน่งเปิดใช้งานการเดินทาง 100m+ ไร้รอยต่อมีข้อผิดพลาดสะสม<0.1mm.
นวัตกรรมประสิทธิภาพที่สำคัญ
โปรไฟล์รถไฟแบบไม่สมมาตร
ชดเชยการเสียรูปแบบยืดหยุ่นภายใต้โหลดช็อต
ตัวป้องกันชิปแบบบูรณาการ
ป้องกันการสะสมของเศษซากใน V - ร่อง
Multi - ระบบซีลเลเยอร์
IP69K - ได้รับการจัดอันดับเทียบกับการล้างแรงดันสูง -
อุณหภูมิ - ล้อพอลิเมอร์ที่เสถียร
รักษาระดับ -40 องศาถึง 120 องศาความสมบูรณ์ของการปฏิบัติงาน
พิสูจน์แล้วในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
สายปั๊มยานยนต์
ตำแหน่ง 15 ตันตายที่ 2m/s ด้วยการทำซ้ำ± 0.05 มม.
การจัดการขดลวดเหล็ก
ทนต่อแรงกระแทก 50 กรัมในระหว่างการถ่ายโอนแผ่นพื้น 30 ตัน
การถ่ายโอนเตาเผาแบตเตอรี่ลิเธียม
ทำงานที่อุณหภูมิโดยรอบ 650 องศา
พอร์ตคอนเทนเนอร์โหลด
ต้านทานการกัดกร่อนเกลือด้วยทะเล - ตัวแปรสแตนเลสเกรด
สอดคล้องกับ ISO 14728-1: 2017 การจัดอันดับโหลดและปัจจัยด้านความปลอดภัย FEM 9.511 ไม่จำเป็นการรวมตัวเข้ารหัสแบบสัมบูรณ์ให้ข้อเสนอแนะตำแหน่ง± 0.01 มม. ในขณะที่ของเราบริการบดรถไฟคืนค่าความเรียบให้น้อยกว่าหรือเท่ากับ3μm/m หลังจากการให้บริการเป็นเวลาหลายปี
ป้ายกำกับยอดนิยม: Roller Rail, China Roller Rail ผู้ผลิตซัพพลายเออร์, โรงงาน
